Folia PPF
przyciemniająca na lampy

Jedno oklejenie, zupełnie inny charakter auta

Przyciemnione lampy to jeden z tych detali który zmienia całe auto — linia staje się bardziej agresywna, pakiet sportowy wydaje się domyślny. A przy okazji klosz ma pełną ochronę przed odpryskami, matowieniem i mikropęknięciami. Jedno oklejenie, dwa efekty.

Wybierz folie
Przednie lampy przyciemniamy z głową

Zbyt ciemna folia na reflektorach przednich może wpłynąć na dopuszczenie auta do ruchu. Dlatego zawsze dobieramy stopień przyciemnienia świadomie, tak żebyś miał efekt który chcesz i spokój na drodze.

Nie planujesz pełnego pakiety zacznij od miejsc narażonych na uszkodzenia.


Jak bardzo ciemna jest folia?

Oferujemy folie przyciemniające w kilku wariantach — od delikatnego efektu „smoke” przypominającego fabryczną opcję, po wyraźne dymienie które robi mocny wizualny efekt. Podczas wyceny zawsze doradzamy który wariant pasuje do Twojego auta i sposobu użytkowania.

Czy to legalne?

Tylne lampy — tak, bez ograniczeń. Przednie — zależy od stopnia przyciemnienia, bo ciemna folia obniża przepuszczalność światła. Zawsze informujemy który wariant jest bezpieczny do codziennej jazdy.

Dowiedz się więcej Cenik

Co daje folia PPF na lampy

Koniec z żółknięciem reflektorów

Folia PPF blokuje promieniowanie UV — klosz zostaje przezroczysty przez lata, bez kosztownej regeneracji.

Odpryski nie docierają do klosza

Kamienie z trasy, piasek, żwir — folia przyjmuje uderzenie zamiast oryginalnego plastiku reflektora.

Droga naprawa odpada

Reflektory LED w autach premium kosztują kilka tysięcy złotych za sztukę. Folia PPF to ubezpieczenie za ułamek tej kwoty.

Sportowy wygląd bez wymiany lamp

Wariant przyciemniający zmienia charakter całego przodu — bez ingerencji w elektrykę i bez utraty gwarancji.

Lampy już masz — teraz zmień wygląd całego auta folią PPF matową, satynową lub kolorową.

Folia PPF
matowa i satynowa

Full Body nie musi być w połysku. Oklejając całe auto folią matową lub satynową zmieniasz jednocześnie kolor wykończenia i chronisz lakier — spójny efekt na całej karoserii.

Oferta folię matową i satynową
Kolorowe folie PPF
do zmiany koloru

Skoro oklejasz całe auto — może warto przy okazji zmienić kolor? Full Body w kolorowej folii PPF to nowy kolor bez lakiernika, który możesz cofnąć przy sprzedaży.

Zobacz folie do zmiany koloru
Folia ochronna na całe auto — Full Body PPF

Lampy zabezpieczone — czas na resztę. Full Body PPF to pełna ochrona karoserii przed odpryskami, rysami i codziennym użytkowaniem.

Zobacz Full Body PPF

Tylko przednie lampy czy też tylne?

Najczęściej klienci zaczynają od przednich — bo to tam dzieje się największe ryzyko odprysków od kamieni na trasie, i to przód auta robi pierwsze wrażenie.


Tylne lampy przyciemnione folią PPF to z kolei świetny efekt wizualny przy relatywnie niskim koszcie — szczególnie w autach gdzie tylna optyka jest duża i wyrazista (SUV-y, fastbacki, auta z poziomą lampą biegnącą przez całą szerokość).

Kombinacja przyciemnionych tyłów przy bezbarwnym PPF z przodu to też popularne rozwiązanie — tył zmieniony stylistycznie, przód maksymalnie chroniony.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Nie — widać efekt przyciemnienia, ale sama folia jest niewidoczna. Przy poprawnym montażu klosz wygląda jak fabrycznie ciemna lampa, bez żadnej struktury ani grubości materiału na krawędziach.

Tak, to popularne rozwiązanie szczególnie w autach z wyrazistą tylną optyką. Tylne lampy nie wpływają na widoczność na drodze, więc stopień przyciemnienia możesz dobrać swobodnie według efektu wizualnego.

Tak — UV to jeden z głównych powodów żółknięcia i matowienia reflektorów. Folia PPF blokuje promieniowanie UV, znacząco spowalniając ten proces. Szczególnie ważne przy autach parkowanych na zewnątrz przez całe lata.

Tak, folia PPF jest usuwalna bez śladów. Klosz po zdjęciu wygląda jak przed oklejeniem. Możesz zmienić wariant przyciemnienia albo wrócić do bezbarwnej wersji ochronnej — bez żadnych kosztów naprawy.

Umów bezpłatną wycenę

Wyślij zdjęcia auta — odpowiemy w ciągu 24 godzin.

Kontakt nasza oferta