Folia PPF
do zmiany koloru

Nowy kolor auta bez lakiernika i bez punktu bez powrotu

Lakierowanie auta to decyzja na lata. Kolorowa folia PPF to decyzja którą możesz cofnąć, a przez kilka lat jeździsz autem które wygląda dokładnie tak jak chciałeś, nie tak jak wyjechało z fabryki.

Dowiedz się więcej Cenik

Jakie kolory najczęściej wybierają klienci?

Czarna folia PPF

Klasyka która nie starzeje się nigdy. Na SUV-ach, sportach i autach premium daje efekt „dark build” który przyciąga wzrok na każdym parkingu. Dostępna w macie, satynie i połysku — każda wersja robi inne wrażenie.

Kolory OEM+

Odcienie zbliżone do fabrycznych, ale głębsze, bardziej nasycone. Twoje auto wygląda jak limitowana wersja specjalna, nie jak samochód z salonu który każdy widział tysiąc razy.

Kolory zmieniające charakter

głęboka zieleń, burgundy, navy blue, ciepłe brązy. Kolory których producenci nie oferują na Twój model, albo oferują tylko w topowych pakietach za fortunę.

Podczas wyceny pomagamy dobrać kolor i wykończenie do projektu konkretnego auta — nie każdy kolor wygląda tak samo na każdej karoserii.

Całe auto czy tylko wybrane elementy?

Pełne oklejenie daje efekt który wygląda jak fabryczny — spójna zmiana koloru na całym nadwoziu, bez żadnych granic ani różnic między elementami.

Częściowe oklejenie też ma sens, jeśli cel jest inny niż pełna zmiana koloru:

  • Dach + lusterka w czarnej matowej folii przy reszcie auta w fabrycznym lakierze — jeden z najpopularniejszych efektów, szczególnie w autach z opcją Black Pack
  • Maska i przednie błotniki w innym kolorze — dwutonowy efekt który robi mocny statement
  • Detale — klamki, wloty powietrza, listwy — drobne akcenty które zmieniają całość
Czerwony SUV marki Chery zaparkowany na ceglanej nawierzchni przed budynkiem, prezentujący profesjonalną zmianę koloru samochodu.
Ważna uwaga: nie każde auto można okleić kolorową folią PPF w pełnym zakresie — przy wycenie zawsze informujemy o możliwościach i ewentualnych ograniczeniach dla konkretnego modelu.

Możliwość powrotu do oryginału — to jest kluczowe

To jest argument który często przesądza o decyzji.

Lakierowanie auta na nowy kolor obniża jego wartość przy sprzedaży i jest nieodwracalne. Kolorową folie PPF można zdjąć — i pod nią czeka oryginalny lakier w tym samym stanie co przed oklejeniem.

Co to oznacza w praktyce:

  • Przez 3–5 lat jeździsz autem w kolorze który chcesz
  • Przy sprzedaży zdejmujesz folię — kupujący dostaje auto w fabrycznym kolorze z nietkniętym lakierem
  • Możesz zmienić kolor po kilku latach jeśli styl Ci się znudzi

To jedyna forma personalizacji auta którą możesz cofnąć bez żadnych kosztów naprawy.

Czarny Mercedes-Benz GLE Coupe zaparkowany na utwardzonym podjeździe, z tablicą rejestracyjną Carspersky Detailing, zabezpieczony folią PPF na całym przednim zderzaku.

Czym różni się kolorowa folia PPF od zwykłej folii?

Technologia jest ta sama — elastyczny materiał PPF, ta sama grubość, ta sama ochrona fizyczna. Jedyna różnica: zamiast bezbarwnej folii nakładasz kolor i wykończenie które chcesz

Do wyboru masz:

Matowe

Głęboki, suchy kolor bez żadnych refleksów.

Satynowe

Subtelny połysk między matem a błyskiem, efekt „soft premium”

Błyszczące

Intensywny, głęboki kolor który wygląda bogatiej niż fabryczny lakier

Ochrona przed kamieniami, mikrorysami i self-healing działają tak samo niezależnie od wybranego wykończenia.

Cena zmiany koloru folią PPF

ZakresCena od
Wybrane elementy (dach, maska, lusterka)wycena indywidualna
Full Body kolorowa folia PPFod 9 500 zł

Cena zależy od wielkości auta, złożoności nadwozia i wybranego koloru oraz wykończenia. Przetłoczenia, skomplikowane zderzaki i precyzyjne wykończenie detali wydłużają czas montażu.

Wycena bezpłatna — wyślij zdjęcia auta, powiemy co jest możliwe dla Twojego modelu i pomożemy dobrać kolor.

Cennik

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Tak — materiał jest identyczny, różni się tylko kolor i wykończenie powierzchni. Ochrona przed odpryskami, mikrorysami i self-healing działają tak samo. Przy pełnym oklejeniu dostajesz zmianę koloru i kompleksową ochronę lakieru w jednym.

Tak — czarna folia dostępna jest w wersji matowej, satynowej i błyszczącej. Każda daje inny efekt: mat jest surowy i sportowy, satyna subtelna i elegancka, błyszcząca wersja wygląda głębiej i intensywniej niż fabryczny lakier.

Tak, to popularne rozwiązanie szczególnie jako efekt dwutonowy. Ważne jest dobre zaplanowanie granic oklejenia — podczas wyceny doradzamy jak zaplanować projekt żeby efekt końcowy wyglądał zamierzenie, a nie przypadkowo.

Tak — warunkiem jest profesjonalny montaż i prawidłowe zdjęcie folii. Lakier pod folią PPF jest chroniony przez cały okres oklejenia, więc po demontażu wygląda jak w dniu aplikacji. To właśnie dlatego kolorowa folia PPF to jedyna bezpieczna forma „nowego koloru” bez ryzyka dla wartości auta.

Umów bezpłatną wycenę

Wyślij zdjęcia auta — odpowiemy w ciągu 24 godzin.

Kontakt nasza oferta